Tiongkok Mengambil Rute Ekspres Arktik Tiongkok-Eropa Pertama di Dunia (18 Hari): Pengurangan Emisi Karbon Sebesar 50%

Kapal kontainer Istanbul Bridge menyelesaikan operasi pemuatannya di wilayah utara Pelabuhan Ningbo-Zhoushan pada hari Senin, dan akan berangkat menuju Pelabuhan Felixstowe, pelabuhan kontainer terbesar di Inggris, yang menandai peluncuran resmi rute ekspres Arktik Tiongkok-Eropa pertama di dunia, lapor Global Times pada hari Senin. Hanya dalam 18 hari, kargo di atas kapal akan tiba langsung di Felixstowe, mencetak rekor baru untuk waktu pengiriman dari Ningbo ke Eropa.

Global Times mengetahui bahwa rute Arktik ini menghubungkan pelabuhan-pelabuhan utama Tiongkok termasuk Ningbo, Shanghai, Qingdao, dan Dalian di satu ujung, dan pelabuhan-pelabuhan utama Eropa seperti Felixstowe di Inggris, Rotterdam di Belanda, Hamburg di Jerman, dan Gdańsk di Polandia di ujung lainnya.

Ini adalah rute pengiriman kontainer tercepat antara Tiongkok dan pelabuhan-pelabuhan utama Eropa. Dengan melintasi Samudra Arktik, rute ini secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan dan transportasi, memberikan perusahaan-perusahaan Tiongkok keunggulan berharga dalam menyesuaikan diri dengan musim puncak persediaan barang di Eropa untuk Natal.

"The cargo on board covers a wide range of categories, including daily necessities, clothing, and components, as well as emerging products such as energy storage cabinets and power batteries. Once it arrives, it will be distributed across Europe," Zhou Xiaoping, Deputy Director of Daxie Customs, a subsidiary of Ningbo Customs, told the Global Times.

Global Times mengetahui dari Bea Cukai Ningbo bahwa Uni Eropa saat ini merupakan mitra dagang terbesar Pelabuhan Ningbo. Dalam delapan bulan pertama tahun ini, total nilai impor dan ekspor antara Pelabuhan Ningbo dan Uni Eropa mencapai 330,74 miliar yuan (US$46,5 miliar), meningkat 12 persen dibandingkan tahun sebelumnya, dan menyumbang sekitar 18 persen dari total perdagangan luar negeri Pelabuhan Ningbo.

Ketika berbicara tentang keunggulan jalur ekspres ini dibandingkan dengan rute tradisional, Li Xiaobin, Chief Operating Officer Sea Legend, mengatakan kepada Global Times bahwa Rute Ekspres Arktik Tiongkok-Eropa jaraknya lebih pendek dan sangat efisien, secara signifikan meningkatkan ketepatan waktu sambil mengurangi biaya dan meningkatkan kecepatan rantai pasokan logistik.

Rute ini juga menawarkan lingkungan geopolitik yang relatif aman. "Wilayah-wilayah yang dilaluinya stabil secara politik dan ekonomi, yang mengurangi risiko seperti pembajakan, kemacetan, dan penyebaran konflik. Hal ini meningkatkan keselamatan armada pelayaran, membuka Jalur Sutra Es, dan mengamankan koridor ketiga rantai pasokan Tiongkok-Eropa," jelas Li.

Sebagai pengirim barang, Zhou Chujing, manajer pengadaan logistik di Sigenergy, pusat manufaktur pintar di Nantong, Provinsi Jiangsu, Tiongkok Timur, mengatakan kepada Global Times bahwa pengiriman ini terdiri dari peralatan penyimpanan energi rumah tangga, dengan setiap kontainer bernilai sekitar $300.000, yang akan diekspor melalui Belanda ke berbagai wilayah Eropa. "Alasan utama memilih rute ekspres Arktik Tiongkok-Eropa adalah waktu transitnya yang menguntungkan, yang sangat menguntungkan seluruh rantai pemasaran," ujar Zhou.

Rute ekspres tidak hanya secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan dan transportasi, membantu perusahaan domestik mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, tetapi juga membawa signifikansi strategis yang penting, kata para analis.

Pada tahun 2018, Tiongkok merilis buku putih berjudul "Kebijakan Arktik Tiongkok," yang menyatakan bahwa Tiongkok berharap dapat bekerja sama dengan semua pihak untuk membangun "Jalur Sutra Kutub" melalui pengembangan rute pelayaran Arktik.

Rute Ekspres Arktik Tiongkok-Eropa membantu mengurangi kebutuhan perubahan ukuran rel pada jalur kereta api darat tujuan Eropa, sehingga mengurangi waktu tunggu kereta dan dengan demikian meningkatkan efisiensi ekonomi. Di saat yang sama, pengiriman melalui laut lepas menghindari ketidaknyamanan akibat insiden mendadak yang timbul akibat konflik geopolitik di Eropa, ujar Jian Junbo, direktur Pusat Hubungan Tiongkok-Eropa di Institut Studi Internasional Universitas Fudan, kepada Global Times .

Ia juga mencatat bahwa rute ini juga dapat menjadi barang publik penting yang disumbangkan Tiongkok kepada komunitas internasional, dan negara-negara seperti Jepang dan Korea Selatan juga dapat berpartisipasi dengan bekerja sama dengan Tiongkok dalam mengembangkan rute ini. "'Jalur Sutra Es' Tiongkok bertujuan untuk membangun jalur pelayaran internasional bersama. Kami menyambut barang-barang dari Jepang dan Korea Selatan untuk melewati rute ini, dengan semua pihak bersama-sama menjaga stabilitas regional demi keuntungan bersama," ujar Jian.

"This route significantly shortens the shipping cycle, making it highly attractive for time-sensitive goods and cross-border e-commerce," Sun Xuejun, Party Secretary and Chairman of Zhejiang Seaport Logistics Group Co., Ltd., said in an interview with the Global Times, noting that the route offers a relatively stable sailing environment with less likelihood of disruptions from unexpected events.

Secara strategis, hal ini dapat secara efektif mengurangi risiko blokade atau pembatasan, memastikan otonomi dan keamanan yang lebih besar dalam transportasi. Dalam jangka panjang, hal ini juga akan mendorong diversifikasi pola perdagangan dan memperkuat ketahanan sistem perdagangan global terhadap risiko, ujar Sun.

Sun mencatat bahwa pelayaran perdana rute tersebut juga menandai selesainya "bagian terakhir dari teka-teki" bagi jaringan pelayaran global Pelabuhan Ningbo-Zhoushan.

Dari Samudra Pasifik, Atlantik, dan Hindia hingga Samudra Arktik, Pelabuhan Ningbo-Zhoushan kini terhubung sepenuhnya dengan semua samudra utama yang dapat dilayari, sehingga semakin memperkuat posisinya sebagai pelabuhan pusat, tambah Sun.