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El cierre de la frontera entre Polonia y Bielorrusia afecta a la línea ferroviaria China-Europa
Según TVP World , el principal canal de noticias que cubre Polonia y Europa Central, el cierre de la frontera polaco-bielorruso ha congelado una ruta clave para las exportaciones chinas a la Unión Europea, lo que ha llevado a Pekín a presionar a Varsovia para que la reabra y restablezca el enlace de transporte de mercancías, que supone 25.000 millones de euros al año.
Polonia tomó la decisión de cerrar su frontera con Bielorrusia, aliada de Moscú, antes de los ejercicios militares conjuntos ruso-bielorrusos, denominados Zapad 2025 , que comenzaron el viernes.
Tras la incursión de un dron ruso en el espacio aéreo polaco la semana pasada, las autoridades anunciaron que el cierre fronterizo se mantendrá vigente hasta nuevo aviso . Se han cerrado tres pasos ferroviarios de mercancías, uno para automóviles y otro para camiones.
Se espera que la congelación de las rutas ferroviarias, en particular, tenga un impacto en las importaciones chinas a la UE, dado que el 90% del transporte ferroviario de mercancías entre China y el bloque pasa por Polonia.
Pekín, que mantiene relaciones amistosas con Moscú y Minsk, intenta ahora presionar a Polonia para que la reabra. Ambos países tienen previsto mantener conversaciones de alto nivel el lunes, y el ministro de Asuntos Exteriores chino se reunirá con su homólogo polaco, Radosław Sikorski, durante una visita a Varsovia.
'Interés común'
El jueves, un portavoz del gobierno chino expresó su esperanza de que Polonia “adopte medidas efectivas para garantizar el funcionamiento seguro y sin problemas del transporte expreso y la estabilidad de las cadenas industriales y de suministro internacionales”.
El Ferrocarril Exprés China-Europa es un proyecto emblemático de la cooperación entre China y Polonia y China y la UE. El proyecto beneficia a ambas partes, afirmó.
Las estadísticas demuestran la importancia de la ruta ferroviaria. El volumen de transporte de mercancías por ferrocarril entre China y la UE aumentó un 10,6 % en 2024, según la firma de análisis del mercado del transporte Upply.
El valor de la carga transportada también aumentó drásticamente, alcanzando los 25.070 millones de euros, un incremento del 84,9% en comparación con 2023. El transporte ferroviario ahora representa el 3,7% del comercio anual total entre la UE y China, frente al 2,1% del año anterior.
Auge del comercio electrónico
«Si se cerrara esta ruta, algunos paquetes tendrían que enviarse por mar y otros [hasta un 30% estimado] por aire. Esto afectará los costos y la calidad operativa», declaró Marek Różycki, director ejecutivo de la empresa de mensajería Last Mile Experts, al diario polaco Rzeczpospolita.
La falta de movimiento de mercancías también ha afectado a las empresas polacas, que expresaron su esperanza de que la conexión se restablezca rápidamente.
Si el cierre fronterizo dura solo unos días, no habrá mayor problema. Los trenes que llegan de China se recargarán en Bielorrusia y esperarán allí a que se abra la frontera. Solo perderemos dinero en la gestión de estas recargas, declaró al periódico Piotr Sadza, presidente de PKP Cargo Connect.
No existe una buena alternativa a la ruta ferroviaria entre China y la Unión Europea. Suponemos que la situación volverá rápidamente a su estado anterior. Las empresas deben adaptarse a las circunstancias, añadió Sadza.
Presión comercial de Trump
La visita del ministro de Asuntos Exteriores chino a Varsovia llega en un momento delicado, ya que Varsovia se está recuperando de la incursión de aviones no tripulados rusos de la semana pasada, que calificó de "provocación".
Al mismo tiempo, el presidente estadounidense Donald Trump presiona a los países de la UE para que impongan aranceles comerciales a China y así instar a Pekín a dejar de comprar petróleo ruso. Se considera una forma de incentivar a China a usar su influencia sobre Moscú para poner fin a la guerra en Ucrania.
Antes de la reunión del lunes entre Wang y Sikorski, el principal diplomático del Ministerio de Asuntos Exteriores de China "intercambiará puntos de vista con la parte polaca sobre las relaciones bilaterales, las relaciones China-UE y cuestiones internacionales y regionales de interés común" y "desarrollará un plan integral para los intercambios y la cooperación entre los dos países en varios sectores".
Este artículo se reimprime deTVP WORLD , autor original Jonathan Carter/sp , publicado el 15.09.2025, enlace original https://tvpworld.com/88930391/poland-belarus-border-closure-derails-a-key-chinese-export-route
Este es un artículo reimpreso y los derechos de autor pertenecen al autor original y a la fuente original.
